日前，廣西、四川兩省區(qū)政府在成都市簽署了《川桂共建鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道協(xié)議》?！皡f(xié)議”規(guī)定，從２００６年１月１日起，凡整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的川桂兩省、區(qū)籍營運貨車，憑有關(guān)部門的憑證和票據(jù)，通過川桂兩省、區(qū)范圍內(nèi)所有公路、橋梁、隧道收費站點時，一律免收車輛通行費，兩省區(qū)一億多農(nóng)民將為此受益。

　　“協(xié)議”還規(guī)定，“綠色通道”運輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品為：川桂兩省、區(qū)地產(chǎn)的時鮮瓜果、新鮮蔬菜、活家畜、家禽、水產(chǎn)品、生鮮蛋和鮮奶。兩省、區(qū)互通“綠色通道”時間暫定１年，到期后，兩省區(qū)將繼續(xù)協(xié)商“綠色通道”延期事宜。

　　四川和廣西都是我國農(nóng)業(yè)大省區(qū)，不僅亞熱帶、南溫帶新鮮水果、時鮮蔬菜產(chǎn)量大，而且畜牧、水產(chǎn)等養(yǎng)殖業(yè)也比較發(fā)達，歷史上農(nóng)產(chǎn)品互通頻繁，每年都有大量的農(nóng)產(chǎn)品在兩省區(qū)之間往來運輸，特別是鮮活農(nóng)產(chǎn)品在品種、季節(jié)等方面具有很強的互補性，到了水果、蔬菜的生產(chǎn)旺季，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸更是繁忙。

　　過去，由于路橋費過高，汽車營運業(yè)主運輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品虧本，導致大量當令鮮活農(nóng)產(chǎn)品運不出去，廣大農(nóng)民叫苦。去年７月１日，廣西在全國率先開辟鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，減免了大量農(nóng)產(chǎn)品車輛的路橋費用，受到廣大農(nóng)民群眾的歡迎。為促進農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效，川桂兩省區(qū)農(nóng)業(yè)、交通部門經(jīng)多次協(xié)商，達成了“共建綠色通道協(xié)議”。